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由加油機計量投訴談計量宣傳的重要性
發布時間:2018-08-15 內容來源: 閱讀: 字體:A+|默認|A-

一、常見投訴問題及原因

1.以油表刻線判斷加油量多少

投訴示例:趙先生在某加油站加200元的柴油,加油前油表有2格油,加完了才3格,以前加200元的柴油都能到4格,于是懷疑加油機不準。

類似投訴次數:14次,占比29.17%

原因分析:大部分汽車用的油表是通過油箱內浮子的上下浮動帶動電子傳感器,傳感器將產生的電子信號傳遞給油表指針,并顯示在油表上。有的消費者在加油后發現油表沒有到達他認為的位置,其實這都是正常的。油箱內的浮子在加油過程中有可能會被沖刷變位,在汽車發動行駛一段時間后經過顛簸、震動就會使浮子漂浮起來,油量表的指針可能會相應上浮。但油表也不是計量器具,只是顯示油箱內燃油液位的粗略估計值,它只能大致反映油箱內的存油量,不能作為判斷加油機計量準確與否的依據。

2.以額定容積代替實際容積

投訴示例:投訴人王先生稱自己的福特蒙迪歐的油箱是36L,在某加油站加油卻加了40L,懷疑該加油槍計量不準。

類似投訴次數:8次,占比16.67%

原因分析:一般汽車廠商在說明書上標注的是油箱的“額定容積”,從汽車安全角度和燃油熱脹冷縮的特性來考慮,油箱在設計時都會留下一定的空間。根據GB18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》的規定,額定容積應控制在燃油箱最大容積的95%,多數廠商為了提高車輛的安全系數,設計時都會留更大的空間,一般標注的油箱容積是最大容積的80%~90%,因此加油量大于油箱額定容積也是正常的。再者,從計量的角度上說,汽車容積是一種容器,不是計量器具,不能以油箱容積作為判定加油機計量是否準確的依據。

3.以行駛公里數判斷加油量多少

投訴示例:王先生描述平時加200元能跑300公里,這次在某加油站加200元只跑了260公里,懷疑加油機不準。

類似投訴次數:7次,占比14.58%

原因分析:這種投訴是消費者把加油后百公里耗油量與以往相比,來判斷加油量是否準確,這種判斷方法不科學。因為耗油量的大小主要與道路狀況、交通堵塞、是否開空調、車輛負載、油品質量,以及駕駛員的駕駛習慣有關,與加油機本身沒有關系,消費者不能以此作為判斷加油機計量準確與否的依據。

4.油槍跳槍判定加油員做手腳

投訴示例:唐先生投訴在某加油站加油時,發現加油員在加油過程中多次停槍,反反復復,懷疑加油員在做手腳。

類似投訴次數:4次,占比8.33%

原因分析:加油時有時會出現跳槍現象,原因有兩方面:一是加油槍端口設有一個自封裝置,非常敏感,目的是為了防止加油時油箱里的油溢出來。加油中,油滿上來,一旦接觸到自封裝置,加油槍就自動關閉并自動停止加油,造成“跳槍”。另外,“跳槍”還跟氣溫和加油速度有關系,氣溫高,油箱里的油受壓就大,加油速度過快,壓力也會增大,油箱里的油就容易濺起,從而造成“跳槍”。

我院在2014年曾配合蘇州廣播電臺FM104.8交通經濟頻道進行加油跳槍現場測試,從三個加油站中任意挑選三把加油槍,結果顯示加油機跳槍對加油量的影響可忽略不計。所以,加油槍“跳槍”是一種正常現象,對加油結果沒有影響。

5.加油員與消費者語言沖突引起的投訴

投訴示例:鄭小姐投訴某加油站計量不準。

類似投訴次數:3次,占比6.25%

原因分析:此類投訴沒有說明計量如何不準,只是簡單地懷疑計量不準。經過詳細詢問投訴者和加油員,是因為加油時雙方缺少有效溝通,由于語言沖突導致的消費者刻意投訴。

6.其他方面的具體投訴

投訴示例:比如看見員工在修理機器,懷疑95號汽油槍不準;開槍加油跳價較快,懷疑計價器有問題;加油槍管道回流,95號計量不準;投訴人稱設置錯誤,設置1元,不出油;投訴某加油站加油機強檢合格證超期等。這類投訴的特點是針對具體內容的投訴。

類似投訴次數:12次,占比25%

原因分析:此類投訴是關于具體的內容,包含兩起有效投訴:一起是消費者發現員工在修理機器,經現場檢定發現此加油槍誤差為0.5%,超過JJG443-2015《燃油加油機檢定規程》規定的0.3%。調查發現該加油機年代較久,設備老化,導致重復性較差。另一起是加油機強檢合格證超期,經調查,此加油站加油機已經檢定,加油站只有檢定證書,合格證沒有及時更新,從法制管理的角度來說也算是有效投訴。

此類投訴除了兩起有效投訴之外,其他10起投訴經現場檢定沒發現計量問題。也有消費者對基本常識不了解,比如,消費者故意設置1元,發現不出油,因為1元的油量低于加油機可以加出的最小油量。投訴加油槍管道回流,是因為加油站加裝了油氣回收裝置,主要是減少對環境的污染,對加油機計量性能沒有影響。

二、 減少投訴的幾點建議

加油機計量知識的宣傳要依靠全社會共同努力,讓更多的消費者了解計量基本常識和計量法律法規,從而減少無效投訴。

1.加大加油機計量常識的宣傳力度

計量主管部門和石油公司應充分利用報紙、電臺、微信平臺等媒介,大力宣傳加油機計量基本常識,讓更多的市民了解汽車和加油機的構造和基本原理,了解計量基本知識和法律法規,進而減少無效投訴。

2.引導消費者正確判斷加油機是否合格

計量主管部門應引導消費者正確判斷加油機是否合格。消費者如對加油機計量有異議,應從以下幾點判斷:首先,查看加油機外殼是否張貼強制檢定合格證,合格證是否在有效期內;其次,消費者可以要求加油站開啟加油機外殼,查看流量變換器、編碼器、計控主板的鉛封是否有計量部門專用鉛封,是否完好。另外,在加油前要確認油量、金額顯示屏是否歸零,加油過程中加油員是否存在違規操作行為。以上三條若發現任何異常,可直接向市場監督部門“12365”進行投訴,避免消費者合法權益受到侵害。

3.推動加油站進行自我承諾聲明

加油站的經營者應在加油站醒目位置張貼自我承諾聲明,公布消費者投訴方式,自覺接受社會監督。聲明應包含自覺遵守國家計量法律法規,不得侵犯消費者合法權益等。同時,加油站應有良好的服務態度,不得與消費者發生爭吵。加油站還應在加油機檢定周期內定期開展自校工作,發現問題及時聯系計量部門處理。

4.不定期開展加油機計量監督抽查

計量主管部門應不定期開展加油機計量監督檢查,重點檢查加油機計量檢定證書是否在有效期內、強檢合格證是否超期、各部位鉛封是否完好、是否存在擅自改動或拆裝的加油機、是否存在偷換加油機計控主板等計量作弊行為等,如有必要,可進行加油槍計量突擊檢定。
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